Металлические рамные опоры

Подробнее

Опоры рамные металлические Г-образные

Подробнее

Опоры рамные металлические П-образные

Подробнее

Опоры рамные металлические Т-образные

Рамные металлические опоры для дорожных знаков могут быть различной формы П, Г, Т- образной. Особенности каждой разновидности:

• опора рамная Г-образная достигает в высоту до 6,05 м, имеет ширину пролета до 6,3 м;
• опоры Т-типа имеют такие же размеры, как у предыдущей модели, но эта конструкция более мощная;
• рамная П-образная конструкция может варьироваться в высоту от 5,9 до 6,6 м, зато в ширину достигает от 15 до 28 метров.

Рамные опоры применяются для установки вдоль автомобильных дорог, трасс и улиц, служат основой для крепления знаков и других указателей, для которых важно расположение над дорожным полотном. Они также не могут служить основой для установки светофоров, устройств фото и видеофиксации дорожных правонарушений.

Рамная дорожная опора может устанавливаться на автомагистралях, чья ширина дорожного полотна не превышает длину металлического пояса. Наиболее распространённая разновидность – это опоры формы П. Они отличаются своей повышенной стойкостью, представляют собой две металлические стойки, соединённые ригелем. Как раз на ригель и крепятся светофорное и иное оборудование, дорожные знаки предусмотренными для этого хомутами.

Виды покрытия и способы крепления опор

Выбрать подходящие рамные опоры дорожных знаков можно в двух вариантах:

• с антикоррозийным покрытием – предполагает метод горячего цинкования, который болеет затратный, но эффективный;
• с наличием покрытия грунтовкой гф-021 и верхним слоем эмали.

Наличие антикоррозийного покрытия продлевает срок службы изделий до 30-40 лет. При этом оно может выполнять роль декоративного покрытия.

Также в зависимости от разновидности фундамента выбирается метод крепления опор: в грунт или путем фланцевого соединения. Закладные элементы необходимо подбирать отдельно, основываясь на климатические характеристики региона и особенности грунта в предполагаемом месте размещения опор.